Interessantes über den Corrado

Corrado G60 am See© Volkswagen

Eine der wichtigsten Entscheidungen für den späteren Corrado fiel 1984, als die Verantwortlichen bei Volkswagen beschlossen, den ursprünglich geplanten Scirocco III auf's Eis zu legen und verstärkt die Weiterentwicklung eines Sportcoupe in der nächst höheren Sportwagenklasse zu forcieren. Damit wurde der Corrado zu den seltensten und interessantesten Autos aus dem VW-Konzern. In den acht Poduktionsjahren von 1988 bis 1995 wurden, von dem bei Karmann in Osnabrück produziertem Sportcoupe, insgesamt weltweit nur 97.521 Einheiten ausgeliefert. Davon ca. 41.000 Corrado's in Deutschland. Abfang Januar 2022 waren nur noch 5.038 Corrados in Deutschland angemeldet. Erstaunlicherweise 39 mehr als als ein Jahr vorher.

Zum Vergleich:

Das legendäre Karmann Ghia Coupe wurde über 400.000 mal gebaut und von den ersten beiden Scirocco-Generationen wurden insgesamt 795.989 Modelle ausgeliefert.

Wie auch bei anderen interessanten Autos älterer Baujahre zu beobachten, stieg der Verlust der Corrados ziemlich schnell an um dann, in ein eine Phase mit nur geringem Rückgang überzuwechseln. In dieser aktuellen Phase sind die gut erhaltenen, gepflegten Corrados in der Überzahl. Die Nachfrage nach den gepflegten Modellen ist jetzt im Verhältnis zu den Angeboten größer geworden und die Preise haben deutlich angezogen. Zumal mittlerweile schon alle Baujahre den Youngtimer-Status erreicht haben, die Corrados der ersten Baujahre schon den Oldtimerstatus haben können und spätestens 2025 alle Corrados den Oldtimer sein können, soweit sie die Voraussetzungen erfüllen..

Der Corrado ist auf dem besten Wege auch ein Kultauto zu werden - (oder ist er das schon, wie immer mehr behaupten?) - also schön pflegen, mit Bedacht ändern und viel Freude an den Informationen hier, rund um das schöne Sportcoupe.

(VW's Corrado-Werbung im Playboy 1989)

Unser neuer Sportwagen fährt seinen Flügel nicht zum Fliegen aus.  
Im Gegenteil.

Ist Dir bekannt, dass ........

  • der der Anteil an Handarbeit am Corrado mit 40 % weit über dem Durchschnitt liegt?
  • mit einem auf 220 PS getuntem Corrado G60 folgende Durchschnittsgeschwindigkeiten erreicht wurden: 1 Stunde mit 262 Km/h, 6 Stunden mit 257 km/h, 1000 km mit 261 km/h?
  • Stand 01/2021 nur noch 4.999 Corrados in Deutschland zugelassen sind. Vom seltensten Model, dem 2.0 sogar nur 531 Stück.
  • der Corrado lange Zeit zu den meistgestohlenen Wagen (Prozentual Diebstahl zu Zulassungszahlen) Deutschlands gehörte und sogar in der Statistik 2001, fast 7 Jahre nach Produktionsende, leider den Platz 2 belegte !
  • Im letzten Produktionsjahr 1995 (bis Juli) nur 2424 Corrados gebaut wurden ?
  • der VW G-Lader 1992 in der amerikanischen Raumfähre Columbia für die Kühlung und Belüftung eines Experimentierschrankes eingesetzt wurde?
  • der Heckspoiler den Auftrieb an der Hinterachse um bis zu 64% reduziert?
  • der G-Lader auf eine Erfindung aus dem Jahre 1905 zurückgeht?
  • vor der Serienfertigung über 40 Prototypen mit einem Stückpreis zwischen 500.000,- bis 1 Million DM in Handarbeit gefertigt wurden?
  • der VR6 ursprünglich einen 2.4 Liter 6-Zylinder 4-Ventil Motor mit 170 PS erhalten sollte  (Codename Taifun)?
  • der Corrado auch im Rennsport erfolgreich war und ist. Z.B. im ADAC-GT-Cup (Stingl), in kanadischen Rennserien (Schmidt-Racing), Michael Daum in der RCN-Rundstreckenserie und Jürgen Freiburg in der RCM DMV
  • der Corrado mal als Combi von einer privaten Firma geplant wurde?
  • das sogar in Japan ein sehr aktiver Corradofan-Club existiert.
  • das Corrado-Prospektmaterial und das kostenpflichtige Werbevideo 1989 per BTX, dem Postvorläufer des Internets, angefordert werden konnte
  • das der VW Phaeton W12 einen 12-Zylinder-Motor hat, der aus zwei ineinander geschachtelten VR6-Motoren besteht und 420 PS und 550 Nm erreicht
  • das Zender ein 850 kg leichtes Renn-Sportcoupe auf dem Chassis eines Lotus Elise mit dem 174PS VR6-Motor von VW als Mittelmotor gebaut hat. Der VR6 war wunderschön unter einer Glasabdeckung sichtbar. Die 0-100 km/h erreichte der Zender Escape in 5,8 Sekunden ! Das war 1997 und der Escape ähnelte dem später erschienen Audi TT
  • das die Corrado-Außenspiegel auch im McLaren F1 verbaut wurden. Übrigens ist der Corrado VR6 genauso schnell auf 100 km/h wie der McLaren F1 auf 160km/h :-)
  • dass die Corrado-Werbung in den USA für uns doch etwas ungewöhnlich war.

 

Die VW Sportwagen Historie

Vom Karmann Ghia bis zum Scirocco III. Vom Erscheinungsjahr der Baureihe bis zum Ende und die PS-Angaben.

Sportwagenhistorie Volkswagen

Anmerkung: Die Grafik ist nicht ganz vollständig, z.B. fehlen die Exportmodelle.

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