Echt gierig Die Youngtimer und Oldtimer
Wie alt muss ein Youngtimer sein?
Das bedeutet, dass mittlerweile alle Corrados, die noch keinen Oldtimerstatus haben, nach dieser Definition Youngtimer sind. Selbst wenn man die strengere Auslegung von 25 Jahren anwendet, sind alle Corrado-Modelljahre schon mindestens Youngtimer. Im Gegensatz zu den Oldtimern, die mindestens 30 Jahre alt (d.h. vor mindestens 30 Jahren erstmals in den Verkehr gekommen sind) und weitgehend im Originalzustand, eventuell mit « zeitgenössischen « Veränderungen, sein müssen, werden auch zeitgemäß getunte Autos meistens als Youngtimer akzeptiert. Einige Besitzer von Youngtimern versuchen ihre Autos oldtimergerecht wieder in den Originalzustand zu versetzten. Meistens ist der Wert der original erhaltenen Modelle höher als der von auch teilweise aufwändig und liebevoll veränderten Modelle.
Übrigens meint duden.de zum Begriff Youngtimer:
"ÄLTERES, GUT GEPFLEGTES FAHRZEUG (BESONDERS AUTO), DAS NOCH NICHT ALS OLDTIMER GILT"
Die Geschichte um einen Oldtimer umfasst außer der zeitgenössischen Technik beispielsweise auch die Designsprache, Fertigungsprozesse oder die damaligen Mitwettbewerber. Dies bedeutet, dass nicht nur die technische Automobilgeschichte, sondern auch interessante Geschichten von Besitzern dieses Corrados, von Autotouren, Treffen, Begebenheiten und Gedanken dazugehören. Sind Veränderungen gegenüber dem Auslieferungszustand erfolgt, so gehört dies ebenso zur Geschichte des Autos und sollte möglichst lückenlos dokumentiert sein.
Jeder Corrado, der das H-Kennzeichen erhalten hat, ist ein kleines Stück Geschichte.
Der Corrado gehört schon jetzt zu den besonders beliebten Youngtimern und Oldtimern. Dies ist zum einen dadurch begründet, dass Sportwagen besonders beliebte Objekte sind, aber auch durch die vergleichsweise geringe gebaute Stückzahl und sicher auch durch die überdurchschnittlich gute Qualität der Corrados. Der Corrado ist für einen Youngtimer schon recht modern ausgestattet, Kat, ABS, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung und teilweise Klimaanlage waren nicht unbedingt Standard zu dieser Zeit. Die letzten Modelle gab es teilweise schon mit Airbags.Irgendwann ist der Zeitpunkt überschritten bis zum dem es noch preiswerte “Corrado-Raritäten“ gab.
Vom Corrado wurden zum Beispiel deutlich weniger Autos gebaut als vom Porsche 944.
Hier mal ein Beispiel wie der Corrado z.Z. noch unterschätzt wird:
Dies ist nur eine Momentaufnahme, aber trotzdem kann man daraus Schlüsse ziehen.
Interessant ist in diesem Zusammenhang auch ein Vergleich
Corrado VR6 versus Porsche 968
Seit 2018 haben die ersten Corrados den Oldtimerstatus erreicht. Seit 2019 können wir die ersten Corrado G60 bei Oldtimer-Veranstaltungen bewundern. Die ersten VR6 und 16V können sich ab 2021 mit dem H-Kennzeichen schmücken.
Ab Juli 2025 ist es dann theoretisch auch für den "neuesten" Corrado möglich, offiziell den Oldtimerstatus zu beantragen. Es zählt aber der Tag der Zulassung und das kann bei ein paar Corrados auch noch viel später gewesen sein.
Definition
Der parlamentarische Arbeitskreis im Deutschen Bundestag "Automobiles Kulturgut" hat zwar noch keine Gesetzesvorlage erarbeitet, aber eine Art Definition zu Youngtimer diskutiert. Um Rostlauben und verbastelte Auto auszuschließen wurde folgende Wortwahl diskutiert:
„DER ZUSTAND DES FAHRZEUGES MUSS SO SEIN,
DASS ES EIN H-KENNZEICHEN ERHALTEN KÖNNTE“
Wer zu spät kommt, ....
Unverbastelte Corrados aus den ersten Jahren sind nur sehr schwer zu finden und seit den niedrigen Euro-Zinssätzen sogar für Kapitalanleger interessant geworden. Corrados lassen sich, wie andere Youngtimer und Oldtimer, eben nicht mehr vermehren. Der ADAC empfiehlt aber bei dem Thema eine Vollkostenrechnung durchzuführen, um keine negative Überraschung zu erleben.
Die Preise für die vorzeigbaren seriennahen VW Corrados gehen deutlich nach oben. Gepflegte G60-Modelle im Zustand 2 sind schon nicht mehr unter 17.000 € zu bekommen, der Corrado VR6, von dem Anfang 2022 nur noch ca. 1.342 Exemplare in Deutschland zugelassen waren, steigt noch stärker im Wert, zwischen 18.000 € bis 30.000 € muss man mindestens für ein einigermaßen gutes Stück anlegen, sofern überhaupt ein gepflegtes, original erhaltenes Exemplar angeboten wird. Neue Corradobesitzer berichten meistens von über einjährigem Suchen nach dem geeigneten Corrado. Viele Corradobesitzer wollen ihr "bestes Stück" nicht mehr hergeben, auch wenn sie nur selten damit fahren - eine echte Liebe also ;-)
Das bedeutet, dass es einen noch relativ hohen Bestand an gepflegten Modellen, gibt, aber nur wenige werden zum Kauf angeboten.
Automobile Klassiker Die Oldtimer
Chevrolet
DKW 1000 SP
Dieses Heck, das wie eines von einem aus den 50er Jahren stammenden US-Straßenkreuzer aussieht, war tätsächlich ein von der Auto Union in Deutschland gebauter und ab 1958 ausgelieferter zweisitziger Sportwagen mit einen 3-Zylindermotor.
Corrado VR6
Das Foto entstand 2022 beim Oldtimertreffen in Neusäß
Polizeikäfer
Hubraum 1.276 ccm
Motor 4 Zylinder Boxer
Leistung 32 kw / 44 PS
Höchstgeschwindigkeit 125 km/h
Gesamtgewicht 820 kg
Jaguar E & Alfa Romeo Guiletta
Unter anderen auch eine Version mit 112 PS und einer Vmax von 190 km/h, was zur damaligen Zeit schon echt bemerkenswert war.
Ford "Geschwader"
Ein erstaunliches Auto im Zeitkontext betrachtet - der Ford A.
Von 1928–1931 in der unglaublichen Stückzahl von über 4,3 Millionen Exemplaren.
Es gab viele verschiedene Karosserievarianten.
Motivationen
Oldtimerfahrer haben für ihr Hobby unterschiedliche Motivationen.
Dies könnten zum Beispiel sein:
- Der Oldtimer ist evtl. ein Teil der eigenen Lebensgeschichte oder von Kindheitserinnerungen.
- Spaß an der Herausforderung einen Oldtimer zu restaurieren und zu tüfteln.
- Die Begeisterung an der alten noch nachvollziehbaren Technik
- Die Freude mit Gleichgesinnten zu fachsimpeln.
- Teilnahme an Oldtimertreffen und Oldtimerwandern
- Die Akzeptanz und Sympathie von Oldtimern in der Gesellschaft
- Einen oder mehrere Oldtimer als Geldanlage / Wertsteigerung zu besitzen
Die nächsten Oldtimer
Bei den Youngtimern gibt es einige Modelle, die eventuell auch als Oldtimer einen Kultstatus erreichen werden. Hier die unvollständige Auflistung (Stand 2021):
- Alfa Romeo Spider (Typ 916)
- BMW Z3 Coupé
- Dodge Viper RT/10
- Fiat Coupé
- Honda NSX
- Honda S2000
- Jaguar XK8
- Lotus Elise
- Maserati 3200 GT
- Mercedes W 124 Cabriolet
- Mercedes SLK (R 170)
- Mitsubishi 3000 GT
- Nissan 350Z Coupé
- Opel Speedster
- Saab 9-3 2.0 Turbo Cabrio
- Saab 900 Cabrio
- VW Corrado VR6
- VW Golf IV R32
Die Gebrauchtwagenpreise der hier aufgeführten Modelle waren im Jahr 2021 bis auf wenige Ausnahmen noch in erschwinglichen Bereichen.
Checklisten und Links
Mehr dazu unter Versicherungen
Checkliste zur Selbstüberprüfung, ob der Corrado (oder andere Autos) für eine Begutachtung geeignet sind.
Checkliste für Oldtimer-Ausfahrten
Mann kann ..
.. gucken geh'n
Gleichgesinnte treffen
