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Praxiswerte Fahrwerke

Räder für den Corrado

Fragen, die immer wieder gestellt werden. "Welche Rad-Reifenkombination passt auf meinen Corrado?", "Wie tief geht es mit der Radgröße xx und den Reifen yy ? " oder "muss ich bördeln und ziehen? ".
Da bei Änderungen der Radgrößen und Tieferlegung viele Faktoren und Toleranzen eine Rolle spielen, sind Pauschalaussagen immer etwas kritisch.

Die Erfahrungen von Corradofahrern mit ihren Modifikationen von Rädern und Tieferlegung

Die nachfolgende Tabelle entstand aus den Angaben der Mitglieder im Forum. Fragen zu den Daten kann man direkt an die entsprechenden Mitglieder im Forum per PM oder öffentlich stellen.

User- name im Forum	Corrado	Räder/ ET vorne	Räder/ ET hinten	Reifengröße vorne Hersteller	Reifengröße hinten Hersteller	Fahrwerk	Tiefer- v / h [mm]	Karosserie-veränder- ungen vorne	Karosserie-veränder- ungen hinten	Neues Modell / Plus-Achse	Hinweis Version 1.3
15 Zoll
Klaus	2.9 VR6 Bj. 94	6,5x15 ET 43	6,5x15 ET 43	205/50 15 / Goodyear Eagle F1	205/50 15 / Goodyear Eagle F1	Bilstein Tuning Kit B12 BTK	35/35	keine	keine	ja / ja	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen. Bei Beladung (3 Personen + Koffer) könnte es hinten an den Innenkotflügeln schleifen.
Johnny Flash	2.0 16V Bj. 1991 Modell 92	7x15 ET35	7x15 ET35	195/50 15 / Toyo Proxes T1R	195/50 15 / Toyo Proxes T1R	Original		keine	keine	ja / nein	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Red Ram		7x15 ET 37	7x15 ET 37	195/50 15 Semperit Direction Sport	195/50 15 Semperit Direction Sport	Serie		keine	keine	ja / nein
Thomas Rabbe	G60 Bj. 91, jetzt VR6	7x15 ET33 -5 mm	7x15 ET33 - 8 mm	205/50 15 / Goodyear Eagle F1	205/50 15 / Goodyear Eagle F1	Bilstein B16 PSS-9	40/40	keine	keine	nein/nein	Hinten keine Probleme. Vorne schleifen die Reifen bei Volleinschlag / schneller Kurvenfahrt an der Innenseite am Haupttragrahmen. Der TÜV hat die Abnahme verweigert. Jetzt wieder Originalfahrwerk.
VW L30N		7 x 15 ET 25	7 x 15 5ET 25	195/50 15 kumho ku15	195/50 15 kumho ku15	serie	serie	keine	gebördelt	nein/nein	& nbsp;
Andys 16V		8x15 ET 13	8x15 ET 10	195/45 15 / Toyo Proxes	195/45 15 / Toyo Proxes	Funtech Gewinde	140/100	keine	keine	ja / nein
usjordan 23	US Corrado G60 jetzt VR6 2.9L	8x15 ET 8	8x15 ET 8	195/45/R15 Dunlop SP9000	195/45/R15 Dunlop SP9000	H&R Gewinde-fahrwerk	100-110 /90	gebördelt	gebördelt	nein/nein	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
16 Zoll
Klaus	2.9 VR6 Bj. 06/94	7,0x16 ET35	7,0x16 ET35	215/40 R16 Pirelli Zero Nero GT	215/40 R16 Pirelli Zero Nero GT	Bilstein Tuning Kit B12 BTK	35/35	keine	keine	ja / ja	Räder sind freigängig und TÜV (Einzelabnahme) abgenommen.
Duffy16V	16V Modell 93	7x16 ET 38 - 5mm	7x16 ET 38 - 10mm	215/40 R16 86W Nankang Ultra Sport NS-II	215/40 R16 86W Nankang Ultra Sport NS-II	H&R- Gewinde Twintube	50/40	keine	keine	ja / nein	Räder sind freigängig und Tüv eingetragen
Jürgen16V	16V BJ 05/93	7x16 ET38	7x16 ET23	205/45 16 / Hankook K104	205/45 16 / Hankook K104	H&R-Federn Blau/Bilstein gelb	35/35	keine	keine	ja / nein	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Danilo	G60 Bj. 91	7x16 ET43	7x16 ET43 -15mm	Dunlop SP2000 215/40	Dunlop SP2000 215/40	Weitec Gewinde	90/80	gebörtelt	gebördelt	nein/ ja
Johnny Flash	2.9 VR6 Bj. 91 Modell 92	7,5x16 ET35	7,5x16 ET35	215/40 16 / Toyo Proxes T1S	215/40 16 / Toyo Proxes T1S	40er G+M Federn	40/40	Keine! Absolut wie er das Werk verlassen hat	Keine! Absolut wie er das Werk verlassen hat	ja / ja	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Becksor	VR6 Bj. 04/92	7,5x16 ET35 -8mm	7,5x16 ET35 -15mm	225/40 16 Falken ZIEX ZE-512	225/40 16 Falken ZIEX ZE-512	H&R Gewinde	80/60	gebördelt	gebördelt	nein/ ja
Jetta deluxe	G60 Us Modell Bj. 91	7,5x 16 ET 20	7,5x 16 ET 20	215/40 R16 Bridges tone	215/40 R16 Bridgestone	H&R Gewinde	70/40	gebördelt	gebördelt	nein/nein	Räder sind in jeder Lebenslage freigängig und vom Tüv eingetragen
classic line155	G60 Bj. 91	7,5x16 ET22	7,5x16 ET22	205/45/16 Hankook EVO S12	205/45/16 Hankook EVO S12	Tiefer- legungs- federn	40	keine	keine	nein/nein
sports- freund87	G60 Bj. 91	7x16 ET 25	7x16 ET 25	195/40 R16 Hankook EVO S1	195/40 R16 Hankook EVO S1	LowTec Gewinde	90	keine	keine	nein/ ja	genug Platz um noch tiefer zu gehen und vom TÜV abgenommen
frage- zeichen	2.9 VR6 Bj. 93	8x16 ET 52 - 30mm	9x16 ET 52 - 35mm	195/45/W83 Yokohama s. drive	215/40/W83 Kumho Ecsta	KW Gewinde Silverline	?	gebörtelt	gebördelt	ja / nein
airwave	2.0> Bj. 94	9x16 ET 20 -10	9x16 ET 20 -8	215/40/16 kumho ecsta sp sport	215/40/16 kumho ecsta sp sport	Powertech Gewinde	60/60	gebörtelt	gebördelt	ja / nein	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
MaxxG60	2.0 16V Bj.7/92	7,5x16 ET20	9x16 ET15	215/40 16 / Kumho Tires	215/40 16 / Kumho Tires	Eibach Sportfahrwerk	35/35	keine	keine	ja / nein	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
Corri- treiber	2.0 8V Bj. 94	9x16 ET15	9x16 ET15	215/40 16 / Toyo Proxes T1R	215/40 16 / Toyo Proxes T1R	Powertech Gewinde	60/50	Kanten zu 100% angelegt, Kanten zur Stoßst. leicht ausgestellt	gebördelt	ja / nein	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
Corri- treiber	2.9 VR6 Bj. 94	9x16 ET19	9x16 ET13	215/35 16 / Dunlop SP 9000	215/35 16 / Dunlop SP 9000	KW-Gewinde Variante II	60/50	Kanten vorne zu 100% angelegt, Kanten haben original Form	gebördelt, minimal ausgestellt	ja / ja	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
kerni	G60 Bj. 1989	9x16 ET15	9x16 ET 0	215/40 16 Toyo Proxes TS1	215/40 16 Toyo Proxes TS1	FK-Gewinde	70/60	gebördelt und gezogen	gebördelt und gezogen	nein/nein
Danilo	G60 Bj. 91	9x16 ET15	9x16 ET15	215/40 16 Toyo Proxes	215/40 16 Toyo Proxes	Weitec Gewinde	50/50	gebörtelt	gebördelt	nein/nein	<
pstuerm	?	9x16 ET 30 -15mm	9x16 ET 30 -15mm	215/40 16 / Kumho	215/40 16 / Kumho	FK-Gewinde	?	gebördelt	gebördelt	nein/nein	Vorne: Felge/Reifenkombi schleift bei vollem Einschlag, ganz gleich welches Reifenfabrikat montiert ist
El Corrado		9x16 ET 30	9x16 ET 30 - 5mm	215/40 16 / Toyo Proxes T1S	215/40 16 / Toyo Proxes T1S	KW-Gewinde Variante II	50/50	Gebördelt, evtl gezogen	gebördelt	ja / nein
blue- eyesvr66	2.9 VR6< Bj. 1993	9x16 ET15	9x16 ET15	215/40 16 / Toyo Proxes T1S	225/40 16 / Toyo Proxes T1S	KW-Gewinde Variante I	60/50	gebördelt	gebördelt	ja / ja	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
COCO 16V	2.0 16V Bj. 92	9x16 ET 25 -15 mm	9x16 ET 52 -20 mm	215/40 16 / Conti SportContact 3	215/40 16 / Conti SportContact 3	KONI gelb, mit Autotechnics-Federn	90-100/70	gebördelt und gezogen, ca.:1cm	gebördelt und gezogen, ca.: 1,5cm	ja / nein
Schorsch G60	G60 Bj.1988 Model 1989	9x16 ET15 incl. 5mm	9x16 ET 0 incl. 15mm	215/40 16 / Ventus (Hankook)	215/40 16 / Ventus (Hankook)	KW-Gewinde Variante I	80/60	3cm gezogen und gebördelt	1cm gezogen und gebördelt	nein/nein	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
corrado- stephan	VR6 Bj.1994	9,5x16 ET 23 -15mm	9,5x16 ET 11	225/40 16 / Yokohama	225/40 16 / Yokohama	KW-Gewinde Variante II	90/70	Radläufe gebörtelt und extrem gezogen und in Blech verbreitert. Originalkante wiederhergestellt	Radläufe gebörtelt und extrem gezogen und in Blech verbreitert. Originalkante wiederhergestellt	ja / ja
Maxx G60	2.0 16V Bj.7/92	9x16 ET15	9x16 ET15	215/40 16 / Kumho Tires	215/40 16 / Kumho Tires	FK AK Gewinde	90/70	keine	keine	ja / nein	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
SH82	16V Bj. 1992	10x16 ET37 -35mm	10x16 ET37 -30mm	Toyo T1R 225/40/16	Toyo T1R 225/40/16	KW-Gewinde Variante II	80/60	ca 3cm pro Seite gezogen und gebördelt	ca 3cm pro Seite gezogen und gebördelt	nein/ ja
17 Zoll
Andys 16V		7x17 ET20	7x17 ET27	195/40 17 / Hankook	195/40 17 / Hankook	Funtech Gewinde	120/100	gebördelt und Rahmen ausgeschnitten	keine	ja / nein	>
red corrado 2.0	2.0 Bj. 1995	7x17 ET 38	7x17 ET 38	215/35 bzw. 195/40 Hankook	215/35 bzw. 195/40 Hankook	Serie	-	keine	keine	ja / nein	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
CORRADO COLOGNE		7 x 17 ET 38 - 20mm	7 x 17 ET 38 - 20mm	205 / 40 R17 (Nankang NS II)	205 / 40 R17 (Nankang NS II)	FK Sport Edition Plus Gewinde + Härtever-stellung	40/40	nur Radhaussschalen entfernt	keine	ja / nein	a ) Weitere Tieferlegung würde zu Lackschäden an der Radhauskante führen. b ) Ohne Spurverbreiterung oder schmälere Distanzen ist eine Tieferlegung von mehr als -40mm möglich.
Corrado 16VT	G 60 Bj. ?	7,5x17 ET 65 -35mm	9x17 ET 55 -30mm	205/40 17 Dunlop SP Sport Maxx	215/40 17 Dunlop SP Sport Maxx	H&R Gewinde	80/80	Kanten umgelegt,ca. 2cm gezogen	Kanten umgelegt,ca. 3cm gezogen	nein/nein	Ohne Probleme und ohne Mängel per Einzelabnahme vom TÜV abgesegnet worden!
D.A.D	1,8l g60	7,5x17 ET 43	7,5x17 ET 43 - 10mm	195/40/17 Conti Sportcontakt 2	195/40/17 Conti Sportcontakt 2	KW-Gewinde Variante II	70/70	Radlaufkanten umgelegt, gebördelt	Radlaufkanten umgelegt, gebördelt	nein/nein
Johnny Flash	2.9 VR6 Bj. 1991 Modell 92	7,5x17 ET35	7,5x17 ET35	205/40 17 / Toyo Proxes T1S	205/40 17 / Toyo Proxes T1S	40er G+M Federn	40/40	Keine! Absolut wie er das Werk verlassen hat	Keine! Absolut wie er das Werk verlassen hat	ja / ja	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Danilo	G60 Bj. 91	7,5x17 ET33	7,5x17 ET33 - 15mm	205/40 17 Toyo Proxes	205/40 17 Toyo Proxes	H&R Gewinde	50/50	gebörtelt	gebördelt	nein/ ja
Danilo	G60 Bj. 92	7,5x17 ET33	7,5x17 ET33 + 15mm	205/40 17 Nankang NS-2	205/40 17 Nankang NS-2	H&R Gewinde	100/85	gebörtelt	gebördelt	ja / ja
Danilo	2.9 VR6 Bj. 95	7,5x17 ET32	7,5x17 ET32 - 8mm	205/40 17 Nankang NS-2	205/40 17 Nankang NS-2	H&R Gewinde	60/50	keine	keine	ja / ja
Danilo	2.9 VR6 Bj. 95	7,5x17 ET38	7,5x17 ET38	205/40 17 Nankang NS-2	205/40 17 Nankang NS-2	KW Gewinde	110/90	gebörtelt	gebördelt	ja / ja
Danilo	G60 Bj. 90	7,5x17 ET38	7,5x17 ET38	205/40 17 Nankang NS-2	205/40 17 Nankang NS-2	KW Gewinde	60/60	gebörtelt	gebördelt	nein/ ja
hans porsche	VR6	7,5x17 ET 33	7,5x17 ET 21	215/35 17> Dunlop	215/35 17 Dunlop	H&R Gewinde	> 100	gebörtelt	gebörtelt	ja / ja
Johnny Flash	2.9 VR6 Modell 92	7,5x17 ET 35	7,5x17 ET 35	205/40 17 / Toyo Proxes T1R	205/40 17 / Toyo Proxes T1R	AP/DTS Gewinde	60/60	keine	keine	ja / ja	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen.
Gold figther_76	?	7,5x17 ET 52, -22mm 5x100 auf 5x130 (ET30)	9x17 ET 47 -22mm 5x100 auf 5x130 (ET25)	205/40R17 / Pirelli P7000	225/35R17 / Pirelli P7000	KW-Gewinde Variante II	80/75	gebördelt und gezogen	gebördelt und gezogen	nein/ ja	Vorne: Felge/Reifenkombi schleift bei vollem Einschlag, links am hinteren Radhaus Mille Miglia, verchromte originale Porsche CUP 3 Felgen, Lochkreis 130mm
scarscy		7,5 x 17 ET 20	9,5 x 17 ET10	215/40 17 / uniroyal	215/40 17 / uniroyal	supersport gewinde	65/50	keine	keine	ja / nein
Thomas	G60 Bj.10/90	7,5x17 ET 52 -30mm	7,5x17 ET 52 - 30mm	215/40 17 / Conti SportContact 3	215/40 17 / Conti SportContact 3	Koni, gelb, mit Eibach-Federn	30/30	keine	gebördelt	nein/nein
us40- 501	2.0 16V Bj.1993	7,5x17 ET 25	7,5x17 ET 25	205/40 bzw. 195/40 Hankook	205/40 bzw. 195/40 Hankook	Eibach Federn / Koni Gelb	60/40	keine	keine	ja / nein	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
cossi	2.9 VR6 Bj 02/93	8x17 ET 32	8x17 ET 32	205/40/17 84W Pneumant Tritec Sport	205/40/17 84W Pneumant Tritec Sport	Koni Dämpfer mit H&R Federn	35/35	keine Veränderung	keine Veränderung	ja / ja
Martin Böttger	16VG60 BJ 89/95	8x17 ET 35	8x17 ET 35 + 10mm	225/35/17 Hankook K104	225/35/17 Hankook K104	Koni Dämpfer rot mit Eibach Federn	35/35	gebördelt da schmale Kotflügel	gebördelt	ja / ja	(neue 95er Karosse) Hinten 10 mm Verbreiteung nötig wegen Lupo Bremsadapterplatte
Danilo	G60 Bj. 91	8x17 ET20	8x17 ET20	215/40 17 Goodyear Eagle F1	215/40 17 Goodyear Eagle F1	Weitec Gewinde	50/50	gebörtelt	gebördelt	nein/nein	>
Danilo	16V Bj. 92	8x17 ET20	8x17 ET20	205/40 17 Toyo Proxes<	205/40 17 Toyo Proxes	H&R Gewinde	90/80	gebörtelt	gebördelt	ja / nein
Danilo	2.9 VR6 Bj. 95	8x17 ET30	8x17 ET30 - 8mm	205/40 17 Nankang NS-2	205/40 17 Nankang NS-2	H&R Gewinde	50/50	keine	keine	ja / ja	<
G-UNIT	G60 Bj. 91	8x17 ET 35 - 20mm	8x17 ET 35 + 25mm	205/40 17 Nankang NS-2	205/40 17 Nankang NS-2	FK Highsport Gewinde mit geänderten Vorspannfedern vorn (anderes Blockmaß)	95/85	gezogen & verzinnt	gezogen & verzinnt	ja / ja	Lenkeinschlagbegrenzer verbaut, alles Tüv abgenommen und freigängig.
Viper	>	8x17 ET19	8x17 ET19 +10mm	225/35 17 Hankook K104	225/35 17 Hankook K104	Fichtel & Sachs	50/50	gebördelt	gebördelt	nein/nein	Eingetragen mit Federwegsbegrenzern ( z.Zt. nur 30mm tiefer)
ghuru	2.0 8V Bj.95	8x17 ET27	8x17 ET 27 -3mm	205/40ZR17 Kumho	205/40ZR17 Kumho	Vogtland Federn	35/35	gebördelt	gebördelt + gezogen	ja / ja	vorn zum größten Teil Golf 3, hinten quer durchs VW-Regal alles eingetragen
digger vr6	2.9 VR6 Bj.1992	8x17 ET 60 - 35	8x17 ET 60 - 40	205/40/ZR17 kuhmo exsta spt	205/40/ZR17 kuhmo exsta spt	Koni gelb mit H&R Federn	60/40	Kanten umgelegt, ca 1,0 cm weiter raus	Kanten umgelegt, ca 1,0 cm weiter raus	nein/ ja	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
Corrado-Opa	2.9 VR6 Bj. ?	8x17 ET 35 - 3mm	8x17 ET 35 - 15mm	215/40 ZR 17 Dunlop Sport Maxx	215/40 ZR 17 Dunlop Sport Maxx	Bilstein Gewinde-fahrwerk B 14	30/30	gebördelt	gebördelt und leicht gezogen	ja / ja
Aenima VR6	2.9 VR6 Bj.93	8x17 ET 15	9x17 ET15	205/40 17 / Hankook Ventus Sport K104	225/35 17 / Dunlop SP Sport 9000	FK Silverline X Gewinde	85/70	Kanten zu 100% angelegt, Kanten zur Stoßst. ausgestellt, ca. 25 mm breiter/ Kanten komplett angelegt und ausgestellt, ca 20 mm	Kanten zu 100% angelegt, Kanten zur Stoßst. ausgestellt, ca. 25 mm breiter/ Kanten komplett angelegt und ausgestellt, ca 20 mm	ja / ja	Räder sind freigängig und TÜV abgenommen
MC VR6		8.5x17 ET 30	9.5*17 ET 30	215/40 17/ Dunlop SP9000	245/35 17 / Dunlop SP9000	FK-Gewinde	11 cm Boden-freiheit	gezogen	gezogen	ja / ja
Danilo	G60 Bj. 91	8,5x17 ET22	9,5x17 ET11	215/40 17 Dunlop SP8000	245/35 17 Dunlop SP8000	H&R Gewinde	50/50	gebörtelt	gebördelt	nein/ ja
knaller		9x17 ET 17	9x17 ET 17	215/40 17 Dunlop SP 9000	215/40 17 Dunlop SP 9000	Federn Weitec / Stossdämpfer Koni	30/30	gebördelt	gebördelt	nein/nein
ghost		9x17 ET 21	9,5x17 ET 17	225/35 17 Dunlop SP9000	225/35 17 Dunlop SP9000	H&R Renngewinde	?/?	gezogen & verzinnt & Lackiert	gezogen & verzinnt & Lackiert	ja / ja
18 Zoll
Corrado TT		8,5x18 ET 34	8,5x18 ET 34	Kumho MT15 215/35/18	Kumho MT15 215/35/18	FK Highsport Gewinde-fahrwerk	>100/90	Innenradhäuser raus Kotflügel aufgeschnitten und wieder verschweißt verzinnt ca 4-5cm pro Achse	nur gebördelt und ca 1 cm gezogen	ja / ja
Leonardo_ da_vinci	VR6	10x18 ET 15 - 20mm	10x18 ET 15 - 30mm	245/35/R18 Toyo Proxes T1 Sport	245/35/R18 Toyo Proxes T1 Sport	KW Variante 2	50 / 50	Verbreiterung vorne	Verbreiterung hinten	ja / ja	Breitbaukit +Kotflügel ausgeschnitten, verzinnt. Nur für Kurztrips. KW straffer als andere Fahrwerke. Federung ist trotz der "Härte" geeignet für schnellere Landstraßen-fahrten. Längere BAB-Fahrten möglich jedoch ohne Komfort des Serien-fahrwerkes. Bei zu tiefer Einstellung kaum Federungsweg, bei zu straffer Zugstufe in holprigen Kurven gefährlich. Ich rate von einer "verspielten" Verstellung der Zugstufe dringend ab, wenn man sich nicht auskennt. Damit ist nicht zu spaßen wenn einem was am Leben und Auto liegt!!!

Anmerkung: Daten ohne Gewähr.

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