Möglich ja - sinnvoll ? 2.0 - Tuning
Mehr Leistung für den 2.0
Den serienmäßigen 115 PS - Saugmotor aus dem Corrado 2.0 einer Tuning-Kur zu unterziehen, will wohl überlegt sein.
Einfacher wäre es in den meisten Fällen, gleich einen anderen Motor einzupflanzen oder gar einen Corrado 16V, G60 oder VR6 zu kaufen. Wer dennoch seinen 2.0 etwas tunen möchte, muss auf aufwändige und teure Möglichkeiten zurückgreifen..
Seriöses Chiptuning, welches die Lebensdauer des sehr robusten und zuverlässigen Motors nicht gravierend reduziert und dennoch spürbare Mehrleistung bringt, gibt es, trotz derartiger Versprechen, nicht. Gut auf den Motor abgestimmtes Chiptuning kann nur als zusätzliche Maßnahme empfohlen werden und bringt als Einzelmaßnahme keine spürbare Leistungserhöhung
Nachfolgend ein Beispiel:
| Corrado 2.0 | Leistungsgewinn |
| Sportnockenwelle | |
| Komplette Sportabgasanlage mit geringerem Abgasgegendruck | |
| Fächerkrümmer | |
| Optimierung des Lufteinlasses | |
| Zylinderkopf bearbeiten (Ein- Auslass + Ventile) | |
| Auf die Änderungen optimierte Kennfelder der Steuergeräteelektronik ( Chiptuning ) |
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ca. 25-30 PS
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Wer es sich erlauben kann (Garage, günstige Versicherungspolicen,..) könnte sich statt teurem Tuning eventuell auch einen zweiten Corrado (G60, VR6, 16V) anschaffen. Alternativ wäre noch den 2.0 verkaufen und einen anderen Corrado kaufen. Allerdings sollte man bedenken, dass man dann den serienmäßig sehr unproblematischen und langlebigen 2-Liter-Motor aufgibt.
Außerdem ist der Corrado mit dem 2-Liter Saugmotor auch das seltenste Corrado-Modell. Es könnte daher eine Überlegung wert sein, ihn als Oldtimer mit H-Kennzeichen zu fahren. Bei Oldtimerausfahrten kommt es auch nicht auf die PS-Leistung an ;-)
