Fakten Leistungsmessungen

Besonders vor geplanten Tuningmaßnahmen ist eine Leistungsmessung sehr sinnvoll.
Erreicht der Corradomotor vor den neuen Maßnahmen eigentlich die volle serienmäßige Leistung ?
Falls der Motor die Serienleistung deutlich ( >5% ) unterschreitet, sollten als erste Maßnahme die verantwortlichen Ursachen beseitigt werden.  
Dies können z.B. Probleme im Bereich Zündanlage, eine defekte Lambdasonde, Falschluft, .... sein. Auch ein erhöhter Kraftstoffverbrauch oder ungewöhnliche Geräusche könnten ein Symptom sein, dass der Motor nicht im optimalen Zustand ist.
Dann wäre erst mal von einem Motortuning abzuraten.
 
Einzelmaßnahme Techn. Daten
HM-Saugrohrbearbeitung Hub 90,3
HM-Abgasanlage    
HM-Steuergeräteänderung (Chiptuning) Verdichtung 10:1
  max. Leistung 153 kW bei 6500 U/min
  max. Leistung 153 kW bei 6500 U/min
 Angaben aus dem Hartmann Prospekt max. Drehmoment 276Nm bei 4200 U/min
  V.max 247 km/h
  Kraftstoff Super plus bleifrei


Auflagen: Bereifung mit Geschwindigkeitsbezeichnung W oder ZR

Spannung Leistungsdiagnose Corrado VR6

Leistungsdiagnose VR6 von KSchw
Messung bei 30 Grad Ansauglufttemperatur.
Umrechnung auf 20 Grad siehe hier

Nur Fakten überzeugen Die Messung

Leistungsmessung an meinem Corrado VR6 mit dem Hartmann Power-Kit 65b:  Die Messung erfolgte bei sehr sommerlichen Temperaturen. Das externe Gebläsekühlgerät schaffte es in der Messhalle die Ansauglufttemperatur lediglich auf 30 Grad abzukühlen!
Nach den Tuningmaßnahmen kam der spannende Moment der Wahrheit. 

Das Protokoll zeigte, was nachfolgende Änderungen tatsächlich bewirkten:

  1. Fächerkrümmer
  2. Sportabgasanlage,
  3. Saugrohrerweiterung, 
  4. Kennfeldmanipulation und
  5. Textilluftfilter

Bringt was Leistung VR6-Hartmann versus VR6 Serie / G60 Serie

Vergleich Tuning zur Serie

Leistungsvergleich VR6-Saugertuning

Wichtiger als Vmax Drehmomentverlauf VR6-Hartmann versus VR6 Serie / G60 Serie

Drehmonmentverlauf Vr6 versus G60

Hier sieht man den Hauptvorteil der Tuningmassnahme:
Besseres Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich.

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