Batterie I'm watching you Batteriemonitor - Batteriewächter
Möglichkeiten
Batterieschalter
Einfach zu installieren. Schnell alle Verbraucher abschalten. Jetzt verliert die Batterie nur noch durch Selbstentladung gerinfügig Leistung.
Nachteil:
- Alarmanlage funktioniert nicht mehr, es ei denn sie hat eine eigene Stromversorgung
- Radiocode muss immer wieder neu eingegeben werden.
Batterie ausbauen
Die Batterie sollte dann an ein Ladegerät mit Erhaltungsladung angeschlossen werden.
Nachteil:
- Aus/-Einbau der Batterie
- Das Auto mal schnell wegfahren, z.B. bei Gefahrensituationen geht nicht.
Batterie im eingebauten Zustand laden
Dazu muss man die entsprechenden Räumlichkeiten (Garage) haben.
Nachteil:
Batteriewächter / Batteriemonitor
Dieses kleine Gerät zeigt über Bluetooth auf dem SchmarnnPhone mehrere Daten an, unter anderem auch den Ladezustand. Dazu braucht man weder das Auto zu öffnen noch die Motorhaube entriegeln. Die Bluetooth_Verbindung funktioniert über gut 10 Meter. Also einfach in der Nähe des Corrados die APP auf dem Phone öffnen und die Daten prüfen.
Anschluß an die Batteriepole ist ja einfach durchzuführen.
Nachteil:
- Investition von max. 40 Euro.
"App, App, fertig ist der Depp - gilt hier nicht Die Batteriewächter-App
App
Startvorgang
Nur mit Mühe und gerade so schaffte die Batterie den Anlasser zu drehen und den Sechszylindermotor zu starten.
Ja, das war in diesem Fall wirklich Glück.
Ladevorgang 1%
Beginn des Aufladen mit Ladezustand 1%. Die Spannung im Leerlauf war an den Batteriepolen 14.27 Volt. Im Diagramm des Ladeprogramms sieht man den Start des Motors und damit eine Spannungsänderung von 11,48 Volt auf 14,27 Volt
Ladevorgang 44%
Nach einer ca. 30 minütigen Fahrt im Stadtverkehr (viel Leerlauf, geringe Drehzahl) wurde ein Ladezustand von 44% angezeigt. Im Diagramms sieht man das der Motor ausgeschaltet wurde und die Spannung an den Batteriepolen innerhalb von 2:30 Minuten auf 12,28 Volt abgefallen ist. Außerdem wird die Temperatur an der Batterie angezeigt.
Status Ladespannungen und Welligkeit
Den Status der Ladespannungen (Leerlaufladespannung und Ladespannung bei erhöhter Drehzahl (2500 - 3000/U/min) wird angezeit und bewertet. Beide Spannungen befanden sich im Normalbereich. Es ist wichtig, dass die Welligkeitsspannung so gering wie möglich gehalten wird, weil dieser Wert für die Qualität der Gleichrichtung ausschlaggebend ist und die Lebensdauer der Batterie verlängern kann. Allgemein wird eine Welligkeitsspannung von unter 0,5 Volt wird als akzeptabel angesehen.
Der Umkehrschluß:
Hohe Welligkeit = schlechte Gleichrichtung = nicht optimaler Ladevorgang.
Die angezeigten 10mV (0,1 Volt) sind also ein guter Wert.
Funktionen und Daten
Das kleine Teil hat weitere nützliche Funktionen.
- Wiederfinden das Fahrzeuges,
- Trackingfunktion,
- Speicherung von historische Daten bis zu 30 Tagen (Spannung, Ladeprozentsatz und Temperatur),
- speichert die Strecke, die Kosten und die Fahrgewohnheiten jeder Fahrt mit Exportmöglichkeit der Daten nach Excel
- und weitere Funktionen.
Für den geringen Preis ist das mehr als nur ein Spielzeug für TechNerds.
Ich habe mich für diese Lösung entschieden und die ersten Erfahrungen sind sehr positiv.
