Fremde Gene Tuningalternativen
Voraussetzung ist, dass man keinen wert darauf legt, den Corrado weitgehend im Originalzustand zu erhalten.
Selbstverständlich können so umgebaute Corrado's kein H-Kennzeichen erhalten und sind meistens von Oldtimerveranstaltungen ausgeschlossen.
Der Vorteil ist aber auch nicht zu verachten - man kommt relativ günstig an geeignete Motoren incl. der Nebenaggregate mit wenig Laufleistung heran und erhält damit eine ziemlich neuwertige Technik. Von einigen Motorverpflanzungen des 1.8 T weiß ich, dass sogar die MFA anschließend wieder einwandfrei arbeitete.
Für alle Umbauten gilt, dass evtl. die Bremsen der Mehrleistung angepasst werden müssen.
Nicht unterschätzt werden sollte aber die Kühlproblematik - vielleicht sogar das größte Problem.
Erfinderisch Exotische Lösungen
Warum nicht. Diese "Fremdmotoren" wurden jedenfalls schon erfolgreich in Corrados integriert.
- VW/Audi-Motor mit 150, 180 oder 225 PS
- Dieselmotor im Corrado
- R32 oder R36 aus dem Golf oder Passat
Wichtig: Bevor man anfängt, erst alle relevanten Infos im Forum lesen und mit dem TÜV sprechen.
Es gibt einige Corradofans, die diese Umbauten erfolgreich umgesetzt haben.
Wer Interesse an einem solchen Projekt hat, sollte sich im Corrado-Forum umschauen und sich ggf. von den Spezialisten Ratschläge holen.
Auch Firmen, die Erfahrung mit dieser Art von Umbauten haben und alles komplett und mit Garantie durchführen, gibt es. Das ist allerdings auch etwa kostspielig.
