Mein 95er 2.0
Den Corrado mit dem 2-Liter-Motor kaufte ich im Mai 2003 als Ergänzung zu meinem VR6, der mit Wechselkennzeichen und nur bei trockener Witterung gefahren wird.
Der Corrado 2.0 war ganzjährig angemeldet und wurde auch im Winter gefahren.
Zum 2.0:
- Produktionsdatum April 1995
- Auslieferung und Erstanmeldung Mai 1995
- Von mir übernommen im Mai 2003 mit dem Kilometerstand 65.322
km-Stand am 15.01.2005 exakt 77.777 km - Motortyp: ADY mit Siemens SIMOS Motorsteuerung
Nach diesem Corrado wurden insgesamt nur noch 954 Corrados gebaut, dann war leider endgültig Schluss mit der Corradoproduktion !
Insgesamt gab es Anfang 2019, von den Corrado 2.0 Modellen, die von 8/93 bis 7/95 gebaut wurden, nur noch 554 Exemplare in Deutschland. Damit ist der 2.0 der seltenste serienmäßige Motortyp im Corrado. Siehe Corrado-Statistik
Corrado 2.0 Fahrbericht mit Vergleich zum VR6
Ausstattung
- Wegfahrsperre, Alarmanlage
- Fahrer- und Beifahrerairbags
- Lenkradhöhenverstellung
- Kniepolster
- eGurtstraffer, eSSD
- Instrumententräger (Armaturenbrett) in anthrazitgrau
-
Sitze Stoff Platin, durchgehende Sitzbank hinten
- Farbe: satinsilber metallic
Räder / Reifen / Fahrwerk
- Sommerräder: Serie 3-teiliges BBS - Rad 6,5 x 15 mit Goodyear Eagle F1 205/50 ZR15 86W
- Serie (Sportlicher Komfort und volle Alltagstauglichkeit.)
- Winterräder: 1-teilige BBS-Felgen 6x14 mit Michelin Alpin A2 185/60 H
Bremsen
Motor
- Serie 115 PS (läuft erstaunlich gut und verbrauchsfreundlich und entspricht ca. 130 PS in heutigen Autos.)
- EURO 2
HiFi / Mobil
- VDO MS 4100 Navigationsradio (Testsieger ADAC 2002)
- einfach zu bedienen, zuverlässige Navigation mit 320.000 POI's und guter Klang.
Ich finde das Design passt zum Corrado - Siemens Bluetooth Headset mit S55
Das Radio steht zum Verkauf.
Kniepolster rechts und Beifahrerairbag
Beleuchtung
- Serie
- Lichtverbesserung - Relaissatz
von Jürgen (Enterprise) im schlanken Alugehäuse
sonstiges
- Edelstahl-Einstiegsleisten,
- Pollenfilter
- Fußmatten mit Corrado-Schriftzug
Kniepolster links und Höhenverstellbares Lenkrad
Der 2.0 war ein wirklich problemloses Sportcoupe.
Der Corrado 2.0 wurde im Juli 2009 durch einen nagelneuen Golf VI GTI ersetzt.
Bewertung: 5 / 5
