Tiefer-Breiter

Tiefer legen

Tieferlegung und die Auswirkung

Die Charakteristik der Fahrwerke kann sehr unterschiedlich sein. Es gibt "prügelharte" Fahrwerke, seriennahe oder komfortable Fahrwerke und verbastelte Fahrwerrke. Es gibt unterschiedliche Tieferlegungsbereiche, Materialien, Haltbarkeit, Einstellmöglichkeiten, usw. Da die individuellen Anforderungen oder Wünsche der Corradofahrer sehr unterschiedlich sein können und sich auch im Laufe des Corradolebens evetuell ändern, sind einstellbarer Fahrwerke für diese Anforderungen am besten geeignet.

Es gibt große Preisunterschiede, die teilweise erklärbar sind (Edelstahl statt Stahl, Qualität, Einstellmöglichkeiten,..), teilweise aber auch nicht ganz nachvollziehbar sind.

Im Corrado-Forum kann man Erfahrungen von Corradofahrern nachlesen. Es lohnt sich vor dem Kauf genau zu überlegen was man bezwecken will, weil man immer einen Kompromiss eingehen muss. Ein komfortables Fahrwerk für die Rennstrecke gibt es ebensowenig wie ein plomben- und wirbelsäulenschonendes sportlich hartes Fahrwerk.

Nachfolgend ein nicht vollständiger Auszug von angebotenen Gewindefahrwerken für die VW Corrado Modelle.

fahrwerke corrado

Abrollumfang und Fahrzeughöhe

Der Corrado hat bei serienmäßigen Rädern und Reifen eine Gesamthöhe von 1310 mm (1320mm mit Winterrädern). Die interessante Frage ist: "Wie wirken sich unterschiedliche Fahrwerkstieferlegungen und andere Räder und Reifen auf die Gesamtfahrzeughöhe aus ?"

Die Berechnung des Abrollumfanges ist nicht exakt, weil in der Praxis Faktoren wie Reifentemperatur, Reifenhersteller, Felgenbreite, Profiltiefe und selbstverständlich auch die Geschwindigkeit des drehendes Rads entscheidend sind. Die Berechnungen die ich hier verwendet habe, benutzen einen Näherungsfaktor. Die Ergebnisswerte können in der Praxis noch um einiges variieren, aber trotzdem kann man eine ungefähre Vorstellung erhalten, welche Auswirkungen ein Rad-/Reifenwechsel auf eine andere Größe hat.
Die Veränderung der Fahrzeughöhe ist natürlich nicht alles. Veränderungen der Rad-/Reifenkombinationen haben Auswirkungen auf das ABS durch geändertes Massenträgheit und Schlupfverhalten, sowie Belastungen der Fahrwerksteile, Fahrwerksgeometrie, Wendekreis usw. um nur einige zu nennen.

Höhenveränderung durch Rad-Reifenkombinationen (Beispiel VR6)
Rad-Reifen Kombination [Zoll]	Abroll- umfang berechnet [mm]	Radius Rad + Reifen berechnet [mm]	Gesamt- fahrzeug- höhe [mm]	Differ- enz [mm]	Bemerkung	Angabe Reifen- Hersteller
15/ 195 x 45	1698	270	1295	-15		1699
15/ 195 x 50	1758	280	1305	-5	Serie beim 2.0, 16V und G60 Gesamthöhe 1310mm	1760
15/ 205 x 50	1788	285	1310	0	Serie VR6	1790
15/ 215 x 45	1753	279	1304	-6		1754
16/ 195 x 40	1716	273	1298	-12
16/ 205 x 50	1866	297	1322	12		1867
16/ 205 x 45	1803	287	1312	2	seriennah	1800
16/ 215 x 45	1831	291	1316	6		1830
16/ 215 x 40	1765	281	1306	-4	seriennah, oft verwendet	1763
16/ 215 x 35	1699	270	1295	-15
16/ 205 x 35	1678	267	1292	-18
17/ 205 x 40	1817	289	1314	4	seriennah, oft verwendet
17/ 215 x 40	1842	293	1318	8	oft verwendet	1842

17/ 215 x 45	1908	304	1329	19	nicht zu empfehlen, Abrollumfang zu groß	1907
17/ 215 x 35	1777	283	1308	-2	seriennah aber komforteinbußen	1776
17/ 225 x 45	1936	308	1333	23	nicht zu empfehlen, Abrollumfang zu groß	1934
17/ 225 x 35	1798	286	1311	1	seriennah aber komforteinbußen	1800

Der Abrollumfang ist die Wegstrecke einer Radumdrehung, bei 60 km/h (DIN 70020).

Angaben ohne Gewähr.

Hinweis: Einige der hier aufgeführten Reifen gibt es wahrscheinlich nicht mit dem, für den VR6 notwendigen Tragfähigkeitsindex 86

Bei der Höhenmessung auf dem CCG-Jahrestreffen 2002 wurden bei meinem VR6 mit 205/50 R15 und Bilstein B12 BTK-Fahrwerk 1279 mm gemessen, auf dem Jahrestreffen 2003 1277mm.
Das passt ca. mit den Bilsteinangaben (25-30mm) zusammen (Die Profiltiefe der Reifen waren bei den Messungen auch etwas unterschiedlich)

Extrem tiefergelegt

Ein interessante Frage:
Bei einer Kombination aus 215/35 x 16" und einem Fahrwerk (30mm) käme der Corrado auf eine gesamte Tieferlegung von 45mm (15 durch die Reifen und 30 durch die Feder/Dämpferkombination).
Alternativ könnte man den Corrado auch mit 215/40 x 17" und dem Absenken mittels einstellbarem Fahrwerk um 58mm auf die gleiche Höhe bekommen.

Rad- Höhe	Reifen- breite	Reifen-höhe	Abroll- umfang	Radius Rad + Reifen	Gesamt fahrzeug- höhe	Differenz	Tiefer
16	215	35	1699	270	1295	-15	-30mm Fahrwerk = 45mm Tieferlegung
17	215	40	1842	293	1318	8	-53mm Fahrwerk = 45mm Tieferlegung